交通広告には、5つの効果があると言われています。具体的な効果は、以下の5つです。
JR東日本では、これを「4R＋S」としてまとめています。
小さい子供から学生、ビジネスマン、ファミリー、シニア層など、多くの人が通勤や通学、移動に公共交通機関を利用しています。移動する中で、交通広告に接触する可能性は高いでしょう。
ターゲットによってはテレビなどのマスメディアよりもリーチ力があるかもしれません。
反復訴求効果と言い換えることもできます。毎日同じ駅、路線を使用する人が少なくない中で交通広告を掲出すれば、ほぼ毎日、同じ広告に接触させることが可能です。刷り込み効果やブランド認知の向上が期待できます。
人は移動する中で、さまざまな心理状態になります。交通広告は、その動線の中で「今」の生活者に語りかけることができるメディアです。メッセージが自分ゴト化されやすく、共感が生まれやすいのが特徴です。
リーセンシー効果とは、直前に接触した広告が直接購買意欲に影響を与える効果のことです。
駅周辺には、駅ビルや商店街、コンビニやデパートなどが充実しています。交通広告はそうした購買地点に近い場所で広告展開できるため、広告接触者が直後にアクションを起こしやすいとされています。
交通広告は他のメディアと比べて広告面が大きく、ジャックもできるなどユニークな展開が可能です。広告接触者に与えるインパクトが大きいほどSNSでシェアされ、二次接触者が増加するかもしれません。
駅広告は、通勤・通学者、観光客、地域住民を主要なターゲットにした広告媒体です。高い視認性と繰り返しの露出により、ブランド認知度の向上や新商品プロモーションに効果的。中でも駅構内やホーム、改札口の広告は、乗降客の目に自然と触れるため、強いインパクトを与えることが可能です。地域密着型の情報を発信すれば地域住民にも効果的にリーチできるでしょう。
電車内広告とは、電車の車両内に掲出する広告のことです。通路上部や窓上、ドア横、つり革などの広告スペースに、一定期間広告を掲出することができます。乗車中に長時間広告を視認できるため、詳細なメッセージを伝えられる点がメリットです。
最近は、電車内サイネージ広告や、貸し切り広告なども注目されています。
バス広告とは、バスの車内や車体に掲出する広告のことです。バス路線は一般的に市内や区内という狭いエリアに限られるため、より精密なターゲティングを行うことが可能です。
特にバスラッピング広告は視覚的なインパクトが強いので、バス利用者以外の人の目にも止まりやすいでしょう。
タクシー広告とは、タクシーの車内外に掲出する広告のことです。以前はステッカーやリーフレット等が一般的でしたが、近年は「タクシー広告＝タクシービジョン」と言っても過言ではないほど、タクシービジョンが人気です。
スキップしたり違うチャンネルに変えたりすることなく、しっかり広告を見てもらいやすい点がメリットです。
もはや見ない日はないほど「当たり前」になったデジタルサイネージ広告。デジタルサイネージ広告には、駅デジタルサイネージ広告や屋外ビジョン広告、インストアメディアなどさまざまな種類があります。
高い視認性と動的コンテンツ、音楽やナレーションなどによって、乗客の注意を引きやすい点が特徴です。
代理店の違いは公式サイトだけではわかりにくく、とりあえず気になる代理店に問い合わせをして、相見積もりを取るのがスタンダード。
ここでは、「問い合わせておけばまず間違いない」といえる、目的別に厳選した3社をご紹介します。
